Как выбрать летнюю резину?

Если на улице установилась теплая погода – это значит, что пора менять зимние шины на летнюю резину. И в этот момент многие водители начинают недоумевать, ведь современный шинный рынок наводнило огромное количество отечественных и зарубежных производителей, где каждый предлагает собственные линейки.

Для начала необходимо определиться с местом, где будет проходить процесс выбора и покупки. Лучше всего остановиться на специализированном и проверенном магазине – koleso2000.ua. Здесь вы сможете получить выгодные цены, огромный выбор и помощь профессионалов!

Отличия летних, зимних и всесезонных шин

Покрышки для летнего использования производятся из твердого состава резиновой смеси. Именно по этой причине, летняя резина намного жестче зимних и всесезонных аналогов. Достаточно твердый протектор дает возможность комфортного использования на сухих и разогретых летним солнцем дорогах, без риска ускоренного износа. Компоненты, которые применяются при создании летних шин, адаптированы под высокий температурный режим. Это позволяет не только продлевать ресурс продукта, но и исключить вероятность разрыва колеса прямо во время движения.

Помимо очевидных отличий в дизайне – летние шины обладают более гладким рисунком, который лишен ламелей, такие колеса отличаются небольшой высотой протекторных блоков. В роли дизайна основной популярностью пользуются модели с ассиметричным дизайном, который позволяет достигать акустически комфортного передвижения в теплое время года. Периодически могут встречаться продукты с направленным строением, но такие колеса в основном распространены в спортивных моделях. Они будут обладать повышенной шумностью, жесткостью и улучшенной скоростною динамикой. Если вы приверженец спокойного и размеренного стиля езды, то данный вариант колес не для вас.

Так называемые всесезонные шины считаются компромиссным и промежуточным вариантом между летними и зимними шинами. Подобные модели имеют сбалансированный состав резиновой смеси, а на поверхности комбинированного протектора обычно находится не очень густая сетка ламелей. Средняя жесткость протекторных блоков не позволяет полноценно использовать колес в холодных условиях, в тоже время в жару такой протектор начнет быстро стираться. Показатели управляемости, сцепления и маневренности будут далеки от идеала в любое время года, поэтому рекомендуем иметь два сменных комплекта для летнего и зимнего сезона.

Правила подбора летних шин

Начинать подбор летней резины необходимо с правильного выбора размера. Узнать точные заводские и взаимозаменяемые параметры можно в техническом паспорте или у консультантов интернет-магазина. Зная нужный типоразмер понадобиться понимание, что обозначает каждая цифра.

Например, маркировка 205/55 R16 означает следующее:

• 205 – ширина покрышки в мм;

• 55 – профиль колес в процентном отношении к ширине;

• R – так обозначается радиальная конструкция;

• 16 – посадочный диаметр, который измеряется в дюймах.

После типоразмера обычно находится сочетание цифр и букв – это индексы нагрузки и скорости, которые информируют о допустимых значениях для данного колеса. Кроме того, на боковой поверхности должна содержаться информация о производителе и стране, где был изготовлен данный продукт.

Некоторые автовладельцы не понимают важности в соблюдении заводских параметров и хотят установить на свою машину колеса с отличающимися типоразмерами. Этого нельзя делать сразу по нескольким причинам:

1. Установка не предусмотренного производителем машины посадочного диаметра может привести к тому, что купленные колеса просто не влезут в колесные арки или будут их цеплять при попытке повернуть руль.

2. Покупка слишком широких покрышек может привести к серьезным проблемам при попытке установки шины на диск, а также при балансировке. Кроме того, водитель гарантировано получит неверные показатели спидометра и возросший расход топлива.

3. Попытка установить покрышки с низким профилем приведет к очень жесткому передвижению и большому риску получить повреждение боковой поверхности. Как правило, таким водителям приходится регулярно менять колеса из-за боковых порезов и проколов.

4. Монтаж шин с большим профилем негативным образом скажется на показателях управляемости. Машина перестанет слушаться руля, а на высоких скоростях появится риск того, чтобы шина может просто слететь с колесного диска!

Опытные водители и специалисты рекомендуют не экспериментировать с типоразмером шин и выбирать только разрешенные размерности. Это позволит обезопасить себя от серьезных и опасных проблем на дороге.